So, 26-05-2012 | Imieniny: Filipa, Pauliny
 
             
Magazyn
O magazynieAktualny numerArchiwum numerówPrenumerataWymagania techniczne reklamy w czasopiśmie
 
Ostatni numer


 
Magazine (English)
About Us
 
MEDIA PLAN 2012
Plan wydań na 2012 r.
 
Reklama
Reklama w magazynieReklama na portalu
 
Artykuły przeglądowe
AnalizyFinanseGeologiaHistoriaInformatykaMaszyny i urządzeniaMigawkaNowoczesne zakładyOchrona środowiskaPlanowaniePrawoPublic relationsRecyklingRekultywacjaRozmowaTechnologieTransport i logistykaWywiadyWydarzenia
 
Wywiady
To niezadowoleni rozwijają świat


Tagi: Mariusz Bober KGHM Ecoren Kruszywa Kruszywa naturalne Kruszywa sztuczne Żużel Żużel pomiedziowy

O tym, jak z „lawy” robi się materiał do budowy autostrad, o planach inwestycyjnych dotyczących kruszyw naturalnych, a także o mitach związanych z tymi „sztucznymi” mówi Mariusz Bober, prezes KGHM Ecoren.

Czy „sztuczny” znaczy „gorszy”?
To zależy od produktu. W przypadku kruszyw tzw. sztucznych przede wszystkim można spierać się o zasadność tego określenia. Weźmy choćby wykorzystywany przez nas żużel – materiał ten, który w 96,5% stanowią składniki skałotwórcze, przypomina bazalt i gabro.

Rynek długo patrzył na kruszywa sztuczne nieco krzywym okiem. Jak jest dzisiaj?
Powiem tak: jest lepiej niż było, ale wciąż nie tak dobrze, jak powinno być. Widać to na przykładzie naszych kruszyw, które przez lata musiały walczyć o dobrą markę, by klienci przestali traktować je jak „uboższego brata” kamienia naturalnego. Badania, które pokazujemy naszym kontrahentom, ewidentnie dowodzą, że niektóre parametry kruszyw oferowanych przez KGHM Ecoren są w określonych zastosowaniach lepsze niż naturalnych.

Podczas gdy na Zachodzie hałdy żużla przerabia się od dawna, w Polsce na większą skalę zagospodarowywane są dopiero od lat 90. Czemu?
Wynika to z pewnością z rozpowszechnionych wśród firm budowlanych mitów. Kilka razy spotkałem się z opiniami, typu: „No, macie dobre parametry w tych waszych kruszywach, ale czy one czasem nie świecą w nocy?”. Oczywiście można w prosty sposób sprawdzić, że nie ma żadnej radioaktywności – kruszywa muszą pozytywnie przejść wszelkie badania i uzyskać konieczne aprobaty. Ale mit, to mit – nie da się go tak łatwo obalić racjonalnymi argumentami. Trzeba czasu, by zmienić nastawienie ludzi.
Myślę, że nie najlepsza opinia o kruszywach sztucznych wzięła się też z ich bardzo różnej jakości – często produkowano kruszywa z czego się da. Słyszałem o hałdzie w Wałbrzychu, na której z jednej strony odzyskiwano węgiel, a z drugiej – właśnie kruszywa.

Zajmijmy się teraz hałdami przerabianymi przez KGHM Ecoren.
Przez lata w hucie miedzi w Głogowie narastały znajdujące się tam hałdy żużla. Narastał więc równocześnie problem ich zagospodarowania. W 2004 r. rozpoczęliśmy przeróbkę tego materiału. W ciągu dwóch lat usunęliśmy zalegające hałdy i dziś koncentrujemy się na bieżącej produkcji.
Owa produkcja żużla jest mniejsza niż zdolności produkcyjne znajdującego się w Głogowie zakładu przeróbczego kruszyw. W zeszłym roku rozpoczęliśmy więc przerabianie innej hałdy, zlokalizowanej przy hucie miedzi w Legnicy. Część niewykorzystywanego sprzętu z Głogowa przerzuciliśmy właśnie tam. Planujemy szybkie wykorzystanie starych zapasów żużla z Legnicy

Ile ton kruszyw wytwarzacie rocznie?
W Głogowie ponad 500 tys. ton, w Legnicy – około 250 tysięcy. W obu hutach z bieżącej produkcji mamy więc 750 000 ton kruszyw rocznie. Chcemy wytwarzać jednak jeszcze większe ilości. Wiadomo: im więcej się produkuje, tym jest się istotniejszym graczem na rynku. Firmy budowlane chętniej współpracują z dużymi dostawcami, niż z wieloma małymi.

Domyślam się, że milion ton to nie ostatnie wasze słowo.
Docelowo firma zamierza osiągnąć poziom 2 mln ton. Zdobyte w ten sposób fundusze przeznaczone zostaną na rozwój nowoczesnych technologii odzyskiwania metali i nowe źródła surowców do produkcji kruszyw. Intensywnie poszukujemy kolejnych hałd. Jesteśmy też zainteresowani zakupem złoża kruszyw naturalnych, by rozszerzać naszą ofertę nie tylko ilościowo, ale i asortymentowo.

Chcecie kupić teren i wybudować od zera kopalnię?
Raczej w grę wchodzi tu przejęcie istniejącej firmy dysponującej złożem.

Jak wygląda proces produkcji kruszyw z żużla pomiedziowego?
W Ecorenie surowcem do produkcji kruszyw jest żużel powstający w trakcie procesu wytapiania miedzi w piecach szybowych. Transportowany w formie płynnej w okolice zakładu przeróbczego jest wylewany na skarpy. Rozgrzana do 1200-1300 stopni „lawa” stygnie – przez kilka miesięcy. W miejscu, w którym przeleżała już wymagany czas, rozpoczynamy jej zrywanie. Kawałki skały zostają przekazane na poszczególne stopnie kruszenia i sortowania, w zależności od frakcji, którą chcemy osiągnąć.
Technologia jest zatem dość prosta – nie różni się od tej wykorzystywanej w tradycyjnych kopalniach.
Doświadczenia, które nabywamy przy urabianiu hałdy stanowią naszą siłę przy planowanej ekspansji. Uważam, że mamy kompetencje, tylko brakuje nam surowca. Stąd też decyzja o rozpoczęciu produkcji w Legnicy i plany dotyczące eksploatacji złoża kruszywa naturalnego.
Trzeba podkreślić, że teraz jest czas zakupów. Ten tzw. kryzys jest nam bardzo na rękę, bo np. potrzebne maszyny znacznie potaniały.

Jak podczas – jak pan mówi – tzw. kryzysu wyglądało zainteresowanie zakupami waszego kruszywa? Jest pan zadowolony z 2009 roku?
Z wyników rzadko jesteśmy zadowoleni, więc to nie jest wyznacznik kondycji firmy. Przez ostatnie półtora roku mieliśmy zastój, co odczuli chyba wszyscy producenci kruszyw. Korelacja jest prosta: formalności i decyzje administracyjne związane z przetargami na budowę dróg – kontrakty – dostawa kruszyw. Więc jeśli z różnych względów były zatrzymane inwestycje drogowe, np. z powodu przedłużających się przetargów, firmy budowlane nie kupowały materiału. Teraz widać jednak – i to nie tylko na naszym przykładzie – że kontrakty będą realizowane. To kółko biznesowe powinno się kręcić szybciej.

Czemu z wyników „rzadko jesteście zadowoleni”?
Uważam, że świat się rozwija dzięki ludziom niezadowolonym – gdyby człowiek był cały czas usatysfakcjonowany, nie wynalazłby choćby koła. Wyniki naszej firmy są jak najbardziej pozytywne. Utrzymaliśmy poziom przychodów z 2008 roku, gdy przekroczyliśmy „magiczną” granicę 100 mln zł. Rezultaty są niezłe, ale oczywiście chcemy – i będziemy do tego dążyć – żeby były jeszcze lepsze.

Rozmawiał: Przemysław Płonka

Wywiad ukazał się w magazynie "Surowce i Maszyny Budowlane" 1/2010
fot.: KGHM Ecoren





wykopblipfacebooktwitter





Konferencje
Zapowiedź: IV Konferencja Naukowo-Techniczna „Nowoczesne kopalnie żwiru i piasku” Archiwum konferencji z 2011 rokuArchiwum konferencji z 2010 rokuArchiwum konferencji z 2009 rokuArchiwum konferencji z 2008 rokuArchiwum konferencji z lat 2005-2007Archiwum
 
KRUSZYWA CEMENT
Katalog sympozjalny
 
Galerie
Sympozja i konferencje
 
Z życia branży
ArchiwumZ życia branży 2010Z życia branży 2011Z życia branży 2012
 
Losowe tagi
Bobcat TL360  Żwir  Hydrobudowa Polska s.a  Technologia  metoda hydrauliczna  Eurovia Kruszywa S.A.  produkcja kruszyw  COLAS Kruszywa Sp. z o.o.  koparka gąsienicowa  wykopaliska